新能源電動(dòng)汽車鋰電池鋁外殼焊接為何非要激光焊接不可？

2022/11/2 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

大家知道，鋁合金產(chǎn)品在焊接時(shí)的變形很大，那為什么這么新能源電池汽車鋰電池外殼非得用鋁合金不可？對(duì)電動(dòng)汽車來說，常年高速行駛，鋁合金的耐腐蝕性非常重要，另外它輕量化的特點(diǎn)讓車身運(yùn)輸能力增加，耗能減少，續(xù)航里程增加，所以新能源汽車領(lǐng)域是一定需要鋁合金產(chǎn)品。

若要焊接好刀片電池鋁外殼就必須想辦法攻克鋁合金熱變形大這個(gè)問題，而激光焊作為一種高能量密度的熱源焊接，熱輸入低，焊接變形小的技術(shù)滿足了你對(duì)鋁合金焊接的要求，但激光焊動(dòng)力電池鋁殼焊接過程中容易產(chǎn)生裂紋。要解決這些焊接缺陷，首先要做好焊接準(zhǔn)備，先把那個(gè)無銹鋼絲刷或者是化學(xué)研磨劑將焊后區(qū)域內(nèi)的氧化膜清除干凈，這樣焊接時(shí)不會(huì)有裂紋出現(xiàn)。

另外，影響焊縫成型的因素是激光焦點(diǎn)位置的選擇。負(fù)離焦位置適合深熔焊的連續(xù)焊接及深熔點(diǎn)焊，這里焦位置適合表面的連續(xù)焊接或者容身要求不高的場合，越薄的材料所需要的光斑越小，否則就會(huì)出現(xiàn)焊穿的情況。這點(diǎn)需要在生產(chǎn)中嚴(yán)格的管理。

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