現(xiàn)場拆解刀片電池實物揭開其內(nèi)部結構面紗

2022/11/12 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù)：

現(xiàn)在汽車電動電池之王可以說非刀片電池不可，它的創(chuàng)新結構設計解決了電池的續(xù)航歷程與安全問題。為了更好的讓大家了解刀片電池結構，我們來拆分一個電池包來給大家看看。

從拆解的情況看結果打開一看，一顆螺絲也沒有，整個結構都是用鉚釘磨損的，而且每個串聯(lián)的電池之間都是用激光焊接的。測量單個電池的電壓是3.2伏，根據(jù)總電壓569.6伏推算，整個電池包由178個刀片電池殼串聯(lián)而成。打開側蓋板可以看到，每14個刀片電池組成一個單元，使用一個BMS控制板，再用13個單元匯總到BMS主控板。刀片電池通過巧妙的設計，同時具備了磷酸鐵鋰的安全性能和三元鋰的高能量密度問題。

目前市面上主流三元鋰電池單個電芯的能量密度大約是220瓦時組成，總能力大約是150瓦時，而刀片電池采用的磷酸鐵鋰放棄了傳統(tǒng)設計，單個刀片電池殼的尺寸長達兩米，單個刀片電池的尺寸長達兩米，容量增加大很多，大大提高是電動汽車的續(xù)航里程。

從刀片電池的難度設計師根本沒有給汽車維修留下余地。同樣的道理，這種新技術對維修人員帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

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