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銅鋁焊接的鋰電池復(fù)合極柱原來是通過這個(gè)技術(shù)完成生產(chǎn)的

2022/12/3 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù):

銅和鋁是廣泛使用的兩種金屬,有時(shí)也會(huì)同時(shí)使用,而采用的連接方法就是焊接。有人就會(huì)好奇了,銅和鋁能焊接在一起嗎?是如何實(shí)現(xiàn)的?下面就來了解一下。其實(shí)將銅和鋁這兩種不同的金屬焊接在一起,主要的目的還是為了降低成本,其次就是減輕重量。我們知道鋁的價(jià)格比銅便宜,并且重量也比銅要輕,所以從中也可以看出來,就是用鋁來代替銅也就出現(xiàn)了。銅與鋁焊接在新能源鋰電池結(jié)構(gòu)件應(yīng)用上使用廣泛,傳統(tǒng)的行業(yè)之所以這種連接方法使用的較少,還是因?yàn)閷⑺鼈兒附釉谝黄鹩须y度。

銅鋁摩擦焊接技術(shù)

鋁材料與因其熔點(diǎn)較低,并且表面還有一層較厚的氧化膜。在焊接過程中,大量的氧化膜會(huì)保留在焊后處,會(huì)影響焊接強(qiáng)度,而銅的熔點(diǎn)又較高,所以將這兩種熔點(diǎn)相差較大的金屬焊接在一起,很容易就會(huì)產(chǎn)生氣孔或者是虛焊,從而影響焊孔。

鋰電池復(fù)合極柱

通常銅鋁焊接工藝會(huì)采用以下摩擦焊,這種方法是很多一種金屬連接的首選。由于摩擦焊是一種不需要融化的固態(tài)連接工藝,因此它可以連接銅和鋁,通過將銅和鋁高速旋轉(zhuǎn)接觸時(shí)摩擦產(chǎn)生熱,讓工件塑性變形而實(shí)現(xiàn)焊接。焊縫具有鍛造質(zhì)量,并且材料被塑化而不是融化,從而產(chǎn)生比融合工藝更高強(qiáng)度的焊縫。

摩擦焊接工藝完美解決了銅鋁復(fù)合的鋰電池復(fù)合極柱的技術(shù)要求,被鋰電池生產(chǎn)廠家廣泛使用。

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