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激光焊接動力電池鋁殼時的技術要領

2022/12/9 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù):

以國產的新能源汽車動力電池來說,大部分采用方形電池鋁殼。為何國內普遍采取了以更高拉伸的一個方形鋁殼呢?因為它這個能量密度高,提升拉高動力電池的儲能性能。另外這個方的方形的動力電池,它有利于減小這個電芯之間的縫隙,使整個電池包里的結構更加的緊湊,能量密度更高。

激光焊接電池鋁殼

若一些小批量的動力電池鋁殼會采用什么樣的工藝來制作呢?激光焊接是比較好的生產工藝,它的生產效率高,不能開模,質量有保障。

動力電池鋁殼

激光焊接電池鋁殼比與傳統(tǒng)二氧化焊焊接是一樣的,因為他們都是自動輸送焊絲,焊接時只需要把焊絲對準焊縫,便可按動開關直接進行焊接。在焊接平面材料時,有的時候焊縫比較小,焊絲容易跑偏,那么焊接時手焊接頭要穩(wěn),不然焊接出來的焊絲容易跑偏,焊接出來的美觀度大大小。

在焊接動力電池鋁殼直角時激光焊接方法就相對容易。因為它是90度角,焊接時焊絲擺在夾角處,這樣焊接時焊絲不容易跑偏,焊接出來的效果明顯很拔,且焊縫美觀。在焊接的電池鋁殼的邊時,這樣的90度直線焊接比焊接90度圓,滾速度更快一些,焊接時勻速拉動,一次成型的完成焊接。

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