動(dòng)力電池廠商將電芯倒置在電池鋁殼里原因

2022/12/26 來(lái)源：深圳市樂(lè)貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

新能源汽車動(dòng)力電池有部分廠商將電芯倒置在電池包里，為什么要倒著放？傳統(tǒng)電芯朝上放置時(shí)，這個(gè)電芯的上部，需要預(yù)留這個(gè)熱式空氣體的排出空間，同時(shí)，這個(gè)電芯底部還要預(yù)留這個(gè)熱式空氣體的排出空間，同時(shí)，這個(gè)電芯底部還要預(yù)留這個(gè)熱式空氣體的排出空間，同時(shí)，這個(gè)電芯的底部還要預(yù)留這個(gè)熱式空氣體的排出空間。這個(gè)電芯朝下放置之后，原來(lái)的電池包上部空間可以取消熱式空的排氣空間和這個(gè)下電池鋁殼的結(jié)構(gòu)變形空間，可以合二為一，都會(huì)放置在這個(gè)電磁包的底部，所以空間的利用率再一次上升，當(dāng)然就可以放置更多的電芯，那么電池包的能量密度？就自然而然得到了提升，相應(yīng)的車輛的續(xù)航，也就增加了。

從電池廠商的廣告宣傳的現(xiàn)場(chǎng)展示的信息，新款電池的體積，利用率達(dá)到了驚人的72%，超過(guò)了4680電池的63%與刀片電池殼的66%，同時(shí)，這個(gè)新款電池三元體系的電池系統(tǒng)能量密度，能提升到255瓦時(shí)每千克，這是一個(gè)大的技術(shù)突破。

從上面的結(jié)構(gòu)空間創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，實(shí)際也不是那么復(fù)雜，至少我們普通人很容易就看懂，所以，這么簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，為什么其他廠家就沒(méi)有想到？其實(shí)，這個(gè)電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單的，但是，真正實(shí)施起來(lái)是相當(dāng)?shù)牟蝗菀�，這個(gè)我們?cè)谙缕谂c大家繼續(xù)分享。

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