鋰電池結(jié)構(gòu)件廠家看3D硅基鋰電池技術(shù)缺陷

2023/3/21 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

用硅來做鋰電池的負(fù)極材料對于能量密度的提升有很大幫助，這個(gè)我們在上一篇文章中有講過了。氧化亞硅與石墨混合材料的使用，既可以緩解體積膨脹問題，又可以彌補(bǔ)硅在導(dǎo)電性能上的缺陷，即便如此，復(fù)合材料材料帶來的能量比也依然高于可能石墨材料，看上去貌似還可以，但是有一種可能，是純粹的晶體硅來做負(fù)極材料呢？不加入任何碳材料，這樣的話高達(dá)4200mAh/g的超高理論比能量可以讓硅基鋰電池可以橫行天下。新能源汽車鋰動(dòng)力電池的續(xù)航里程瓶頸也將成為歷史！

美國有家高科技公司研發(fā)了3D硅基電池，一次性解決了硅基電池的所有痛點(diǎn)，到底是新技術(shù)突破還是大忽悠呢？我們先來了解下硅基鋰電池技術(shù)缺陷。首先，鋰電池結(jié)構(gòu)件廠家與大回顧一下硅晶電池的重要的問題，主要是兩點(diǎn)：一是負(fù)極體積變化帶來的硅負(fù)極分化，進(jìn)而造成負(fù)極材料脫落破損的問題。二是因?yàn)樨?fù)極的膨脹導(dǎo)致SEI反復(fù)的破碎重建，造成鋰離子的不斷消耗，因?yàn)镾EI膜主要是負(fù)極形成，它可以說是電解液的鋰離子進(jìn)入到負(fù)極的過濾膜，那么，對于這個(gè)負(fù)極材料起了一個(gè)很好的保護(hù)作用，但它的形成是要消耗鋰離子的。

這兩大問題帶來很大多副作用，比如說，庫倫效率太低，也就是放電容量與同一次循環(huán)中的充電容量比太低，充入的鋰離子只有一部分用于搬運(yùn)電荷的，其它被消耗掉了，這個(gè)有點(diǎn)虧。另外其它鋰電池可以循環(huán)2000次，那么你這個(gè)循環(huán)50次負(fù)極就直接給干廢了，那還怎么用？！

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