2023/3/22 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù):
為了應對鋰電池負極中硅的膨脹帶來的安全問題,美國一家公司提出了3D結構理論,他們叫做3D鋰電池。什么叫3D鋰電池?大家都知道了,現(xiàn)在的電池無論是圓柱、方形、刀片電池還是軟包都是一個長條狀的電池卷繞起來的,比如說在軟包電池中,看上去是一個方殼電池,但實際上里面的芯片隔膜就像是疊被子一樣一層一層的被疊了起來。
而美國這家的研發(fā)團隊,徹底放棄了這種幾十年一直用的疊片方式,他們把芯片給做成了一條條的片狀結構,然后插入到電池中,外表看上去像是軟包電池,但實際上,鋰電池結構件內(nèi)部是在水平方向上多一點正負極隔膜,相當于是正極隔膜,負極隔膜,正極隔膜,這種構型的橫截面就是一盒口香糖一樣,將隔膜插入其中,原來的軟包電池極片的面兒是上下,那么現(xiàn)在是改為左右,這樣整個電池用一個不銹鋼外殼兒來進行封裝。
在鋰電池的生產(chǎn)中其實也在一定程度上運用了現(xiàn)有的一些設備,芯片依然是以整體進行涂布,涂布后的電芯直接用激光切割成一條一條的,與此同時隔膜也被切割成一條一條的,就有專門的設備,按照順序,把芯片與隔膜壓實在一起,然后電芯兒的作為主體就完成了。
3D結構為何能夠比較有效的緩解負極的膨脹?原因很簡單,因為負極膨脹的時候,它的作用力其實在一定程度上被分散掉了。注意前面說的整個電池是嵌入到一個不銹鋼鋰電池外殼里的,那么這個堅固的外殼,也會對負極膨脹有的一定的控制,在數(shù)據(jù)上來看,如果采用晶體硅為負極,那么軟包電池膨脹力高達1.7噸的力的方向上下,而利用3D設計,膨脹力只有218磅,而且是左右的,只要外面的不銹鋼外殼能夠有效的擴壓力,鋰電池將是安全的,因為它這個力相當于是縮小了接近18倍,這將為晶體硅用負極的鋰電池應用帶來可行性。
其它新聞:
造車新勢力引起行業(yè)危機中鋰電池結構件加工廠家如何經(jīng)營
深圳市樂貝可科技有限公司 版權所有 2020-2025 網(wǎng)站備案號:粵ICP備15069645號 東莞UV噴油工廠