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新能源汽車(chē)的鋰電池電池安全管理BMS作用是保證電池組沒(méi)有過(guò)充與過(guò)放,過(guò)載保護(hù),防止大電流輸出,對(duì)我們這種電池單體影響。另外就是高低溫保護(hù),包括一些故障代碼,再有就是均衡管理,均衡管理這里指的是什么?
鋰電池結(jié)構(gòu)件單體之間的電芯與在電芯之間的一個(gè)電壓的一個(gè)均衡,有主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡兩種模式,不同的電芯,一個(gè)電壓降高,一個(gè)電壓降低,而電壓較高的單體,會(huì)主動(dòng)放電,去幫助我們的電壓較低的電芯來(lái)提高它的一個(gè)電壓,使其與整個(gè)電池組保持一個(gè)電壓的一個(gè)一致性。
被動(dòng)均衡是我們電池電壓高時(shí),在通過(guò)我們電壓的能采集以后,使其對(duì)電池進(jìn)行放電,然后消耗自己本身的一個(gè)電量來(lái)使其電壓降低。
新能源汽車(chē)鋰電池BMS功能主要6大作用:
1.電池安全管理:過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù)、高溫、低溫保護(hù)、一級(jí)多級(jí)故障診斷保護(hù);
2.均衡管理:單休間電壓的均衡。有主動(dòng)和被動(dòng)均衡兩種模式,主動(dòng)均衡是將到電壓?jiǎn)误w釋放電壓到低電壓?jiǎn)误w,被動(dòng)均衡是高電壓?jiǎn)误w通放電電阻使電壓降低。
3.SOC:SOC剩余容量的估算;
4.高壓安全管理:高壓互鎖,高壓絕緣檢測(cè);
5.電池參數(shù)檢測(cè):電壓、電流、電池溫度;
6.其他功能:歷史數(shù)據(jù)記錄、與控制部件進(jìn)行通訊。
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