新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池要設(shè)計(jì)成這種軟包的呢

2023/4/15 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池要設(shè)計(jì)成這種軟包的呢？這個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè)：

1、散熱面積比較大，這樣的話，在充放電的時(shí)候電池會(huì)發(fā)熱，這種設(shè)計(jì)對散熱比較好。

2、電池的一致性很好，因?yàn)橐粋�(gè)電池包放幾百個(gè)電芯，大家要一致，如果有個(gè)別的電芯不好的話，它會(huì)影響整個(gè)電池包的一個(gè)性能，影響整個(gè)性能主要是功率方面也比較高，您看我這每一個(gè)片是把它并聯(lián)起來的，所以它的功率是分散開的。

在軟包鋰電池生產(chǎn)線上看到，生產(chǎn)這些電池單元的車間對室內(nèi)的溫度、濕度、灰塵都有著嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)設(shè)備也都完全是自動(dòng)化，這樣才能保證每一個(gè)電池單元制造出來后，他們的技術(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到一致。

其實(shí)從這個(gè)電池包的角度來講，因?yàn)?strong>鋰電池結(jié)構(gòu)件有很多的電池單體的串聯(lián)和并聯(lián)形成的，就像很多很多匹馬拉一輛車，我們需要每匹馬都是一樣，跑得一樣快，有快的，有跑得慢的，實(shí)際上你是達(dá)不到一個(gè)整體的效率的，所以這就要求鋰電池外殼內(nèi)的每個(gè)電池單體的一致性，這么幾百個(gè)或者上千個(gè)的這個(gè)電池單體的一致性要非常高，如何才能達(dá)到呢？

所謂的鋰電池一致性是指容量一致，功率一致，內(nèi)阻一致，這樣的話，在它的全生命周期就會(huì)相同。這些電池的單體的性能和表現(xiàn)是越一致越好，這樣的話，我們體現(xiàn)在整體的整個(gè)的電池上就能達(dá)到我們整車要求的巡航里程這些壽命方面的一些要求，從而讓電動(dòng)汽車更加安全。

在鋰電池包的組裝階段，我們看到一個(gè)個(gè)電池單元都安放在電池包內(nèi)，這些電池單元通過設(shè)計(jì)好的連接方式，使電池電量達(dá)到良好輸出狀態(tài)。可是如果有一組電池出現(xiàn)問題，該怎么檢查呢？作為這么多電池的單體串并聯(lián)起來就需要有個(gè)大腦去管理這些串并聯(lián)，監(jiān)測這些每一個(gè)電池單體的狀態(tài)，包括它的健康狀態(tài)，還有它的充放電狀態(tài)，這樣的話，我們會(huì)通過這些狀態(tài)跟汽車的控制器控制大腦去經(jīng)常做這些通訊，做一些判斷，這就是我們下一次要講的鋰電池的BMS管理系統(tǒng)！

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