鋰電池結(jié)構(gòu)件介紹之鋰電池BMS系統(tǒng)的作用與功能

2023/4/17 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

鋰電池BMS系統(tǒng)是電芯管理系統(tǒng)，就相當(dāng)于電池內(nèi)部的一個(gè)小電腦。有了這個(gè)電池管理系統(tǒng)，可以及時(shí)對(duì)每個(gè)電池單元進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池單元的工作狀態(tài)。為何現(xiàn)在的新能源汽車大部分采用鋰電池呢？實(shí)際這個(gè)鋰離子電池有幾大優(yōu)勢(shì)，它的體積小，重量輕，然后循環(huán)壽命長(zhǎng)三大優(yōu)勢(shì)。

有了上面的三大優(yōu)勢(shì)，鋰電池作為汽車動(dòng)力電池變得非常普及，跟過去的鉛酸電池與鎳氫電池相比，它確實(shí)有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然了它也有一些劣勢(shì)，主要目前成本還是比較高的，尤其在新能源汽車方面。另外一個(gè)呢，就是說它不能滿充滿放，需要有一個(gè)電子的保護(hù)裝置，在那個(gè)過充或者過放的情況下把這個(gè)線切斷，就這是今天要談到的鋰電池BMS。

鋰電池BMS系統(tǒng)是對(duì)電芯起到一個(gè)保護(hù)的一個(gè)系統(tǒng)，它有四個(gè)保護(hù)功能：

一、過充保護(hù)，當(dāng)鋰電池內(nèi)部任意一節(jié)電芯電壓超過截止電壓時(shí)，BMS系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)過充保護(hù)。

二、過放保護(hù)，當(dāng)你變成任意節(jié)電芯呃，超過放電截止電壓時(shí)，這時(shí)候BMS系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)過放保護(hù)。

三、過流保護(hù)，當(dāng)鋰電池BMS檢測(cè)到電芯超過鋰電池復(fù)合極柱額定電流時(shí)，BMS會(huì)啟動(dòng)過流保護(hù)。

四、過溫保護(hù)當(dāng)BMS檢測(cè)到電池電芯超過額定溫度時(shí)，BMS系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)過溫保護(hù)。

除此之外，BM系統(tǒng)還會(huì)對(duì)電池的內(nèi)部的其他的參數(shù)進(jìn)行采集，對(duì)外進(jìn)行通訊，均衡電池內(nèi)部。

雖然目前在新能源汽車上的鋰離子電池的制造成本還是比較高，但是在對(duì)節(jié)能環(huán)保上還是有著非常顯著的效果，相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池結(jié)構(gòu)件技術(shù)突破，各種節(jié)能環(huán)保、低成本的鋰電池會(huì)越來越多的走進(jìn)我們的生活當(dāng)中。

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